Керчь: переправа паромная

Керчь – это уникальный город, расположенный на Востоке крымского полуострова. Прежде всего, уникальность обусловлена многовековой историей города, которая берет начало еще от доисторического периода. Керчь входила в состав нескольких империй, правивших в разное время на территории полуострова. Каждая их этих империй оставила свой след в архитектуре строений, которые расположены на территории всего Крыма.

Керчь, прежде всего, привлекает туристов своей уникальной географической расположенностью: морское побережье города омывают сразу два моря – Азовское и Черное. Но чтобы попасть на территорию города, необходимо переправиться через Керченский пролив. Моста между материковой частью России и полуостровом Крымпока не построено. Для этих целей используется паромнаяпереправа.

Россия в ближайшее время, в связи с принятием Крыма в свой состав, готовит планы по строительству автомобильного и железнодорожного моста, который свяжет Краснодарский край и город Керчь. Переправа на пароме через Керченский проливуже станет, скорее, развлечением для туристов.

Керчь: переправа, предыстория создания

Первое упоминание о создании Керченского порта относится еще к концу 18-го века, когда императрица Екатерина II дала обещание соседствующим грекам, что на территории Керчи будет организован «свободный и вольный порт». Но обещание было выполнено уже другим российским императором Александром I, подписавшим указ от 1821 года о создании порта. С этого момента порт в городе Керчь, паромная переправа берут свое начало.

Первый мост между материком и полуостровом был построен в период Великой Отечественной войны. Сооружение моста было произведено из строительных материалов, которые были брошены отступающими немцами, которые ранее пыталась построить переправу до полуострова Тамань. Но этот мост прослужил не более года. Уже в начале 1945 года он получил повреждения от движения льдов из Азовского моря. Тогда вновь свои обязанности по отправке людей с полуострова на материковую часть РСФСР, стала выполнять паромная переправа через Керчь.

На паромах на сегодняшний день ежедневно осуществляется перевозка тысяч людей и сотен автомобилей, переправляющихся с материковой части России из порта «Кавказ» в порт «Крым» города Керчь. Переправа между портами, ее протяженность составляет около 5 километров, а время в пути занимает около получаса.

Катамаран Анапа- Керчь

Расписание катамарана по маршруту Анапа-Керчь:

Из Анапы Прибытие в Керчь - - - -

Телефон мор. порта Анапы 8 (86133) 4-54-57, 5-41-00.

Рейсы из Анапы в Керчь не осуществляются (01.09.2016).

См. рейсы порт Кавказ - Керчь ..

 

Катамараны из Анапы в Керчь

Общеизвестно, что Всероссийская здравница для семейного и детского отдыха город Анапа - один из популярнейших курортов на отечественном Черноморском побережье. В прошлом году сюда, к примеру, приехало четыре миллиона сто тысяч желающих понежиться под ласковым ярким солнцем, которое сияет в нашем небе все двести восемьдесят дней в году, поплавать в теплых соленых волнах, позагорать на песчаных пляжах с их великолепными, как в пустыне дюнами, и тем самым поправить свое здоровье в преддверие нового трудового семестра. Среди этих миллионов было много и иностранцев как из ближнего, так и дальнего зарубежья. Вполне естественно, что и перед россиянами и перед туристами из-за границы постоянно возникал соблазн хоть на пару дней заглянуть на другой всемирно известный курорт - на полуостров Крым!

Но сколь трудно было осуществление этого естественного желания! Для начала надобно было либо на прямом рейсовом или транзитном автобусе преодолеть расстояние в сто километров, отделяющих Анапу от морского порта "Кавказ". А на это даже на быстром такси занимало немало времени. Впереди ждала встреча с городом - героем Севастополем, экзотические красоты Евпатории или Ялты, легендарный "Бахчисарайский фонтан", запечатленный в одноименном балете, идущим на сценах всех мировых театров!
И как же здорово повезло новым курортникам, которые пребывают в Анапу сейчас, и их поток возрастет с наступлением лета, что теперь при их желании посетить жемчужину Черного моря Крымский полуостров с его пляжами в тысячу с лишним километров, голубыми лагунами, множеством достопримечательностей, что теперь они избавлены и от пути от Анапы в порт "Кавказ" и от строгого двухстороннего таможенного контроля. Теперь, к их удовольствию, все складывается просто - пришел на Анапский морской вокзал, приобрел билет, и, пожалуйста, плыви до Керчи, а там автобусом, на такси или на маршрутке отправляйся в любую часть Крыма, отдыхай там, где твоя душа пожелает: над полуостровом, как и многие века назад, гордо реют российские флаги!
Пробный, технический рейс, без пассажиров на борту из Анапы в Керчь уже состоялся в конце минувшего марта. Отрабатывались операции швартовки, приема пассажиров и другие специфические тонкости. Выполнялся он на катамаране "Сочи - 1" в присутствие на борту отраслевого министра. Судно современное, по своей технической оснащенности отвечающее всем мировым требованием и сингапурского производства. Кстати, их на этот маршрут выделено два. Другой - "Сочи - 2". Оба двухпалубные, вместимостью в триста пассажиров. Длинна - сорок метров, ширина - одиннадцать, осадка в два с половиной. Просторные салоны, за стеклом прекрасный обзор. Можно полюбоваться морем, стремительно плывущими на перегонки с катамараном дельфинами, белоснежными чайками высоко в небе, буревестниками, неожиданно выпрыгивающими из воды летающими рыбами! Путь займет три часа. Проголодались? - на катамаране есть, где перекусить, выпить прохладительных напитков. Уверяем - время пролетит незаметно, а свежий морской бриз очистит ваши бронхи, прочие дыхательные пути - ведь в нем так много йода, кальция, брома и прочих, других полезных элементов из таблицы Менделеева, что польза их для укрепления вашего здоровья будет несомненна. Отдохнув же на полуострове и осмотрев те достопримечательности, которые вас интересовали, вы без особых хлопот возвратитесь в Анапу и продолжите здесь свой отпуск. Катамаранами, кстати, могут воспользоваться и транзитные пассажиры, конкретная конечная цель которых и есть Крым и которые прилетели к нам на самолетах, приехали на поездах или автобусах, но отдыхать намерены именно на полуострове. Хотя в их распоряжение есть возможность переплыть через Керченский пролив от морского вокзала "Кавказ".

История строительства Керченского моста

Когда стоишь на высоком керченском берегу и видишь на противоположной стороне пролива размытый туманом берег Тамани - в воображении не может не родиться идея строительства моста через Керченский пролив. Так было с каждым человеком с незапамятных времен.

Объединить два берега через Керченский пролив хотели еще с древнейших времен, так как сухопутный Великий Шелковый путь из Европы в Азию проходил вокруг Азовского моря.

В 1068 году князь новгородский Глеб Святославич измерял по льду расстояние между Тмутараканью (древнейший город Таманского полуострова) до Корчева (ныне город Керчь).

Сообщение об этом действие было нанесено на известный Тмутараканский камень, найденный на берегу Керченского пролива в 1792 году, который хранится в Эрмитаже с 1851 года.

«В лето 6576 князь Глеб мерил море по леду от Тмутаракани до Корчева 14000 сажен»

История строительства моста через Керченский пролив

В 1901 году о возможности сооружения моста через Керченский пролив всерьез задумались англичане. В начале ХХ века вслед за успешным строительством Индоевропейского телеграфа британское правительство вознамерилось проложить по этому же маршруту - от Лондона до Дели через Керченский пролив - железную дорогу. Но до реализации проекта дело не дошло - возникли проблемы с финансированием.

В 1903 году идеей строительства моста заинтересовался Император Всероссийский Царь Николай II. К работе были подключены лучшие российские инженеры. Первый реальный русский проект построения моста через Керченский пролив выдвинул Владимир Дмитриевич Менделеев, сын великого химика. Его план состоял в сооружении запруды от мыса Павловского к косе Тузла, а потом с нее - на Тамань. Этот проект часто называют не просто переходом из Крыма на Кубань, но мостом из Европы в Азию, но осуществлению планов помешала Первая мировая война.

Керченская переправа приостановила работу из-за шторма

Керченская паромная переправа 9 августа приостановила работу из-за непогоды. Об этом сообщает пресс-служба оператора переправы ООО «Морская дирекция».

«Работа Керченской паромной переправы приостановлена в связи с ухудшением погодных условий – усилением ветра до 20 метров в секунду», – говорится в сообщении.

Оператор паромных перевозок рекомендует воздержаться от поездок в направлении переправы.

По теме: С мостом, но без работы: на Керченской переправе грядут сокращения

Ранее подконтрольное Кремлю правительство Крыма приняло решение ликвидировать до 1 июля 2018 года оператора Керченской паромной переправы– ООО «Морская дирекция».

ООО «Морская дирекция» учредили в 2014 году, после российской аннексии Крыма. На предприятие возложили функции по обеспечению бесперебойной работы Керченской паромной переправы для поставки материально-технических ресурсов, продуктов питания, перевозки пассажиров и транспортных средств.

Автодорожную часть моста через Керченский пролив открыли для движения легковых автомобилей 16 мая. Железнодорожная часть моста пока не достроена. Согласно украинскому законодательству, въезд в Крым через переправу и мост запрещен и квалифицируется как нарушение порядка пересечения въезда на оккупированную территорию или выезд с нее.

Как купить электронный билет на паром в Крым?

Купить билет можно очень очень легко. Все делается через официального посредника города, который и предоставляет свои услуги. Просто пишите координаты на какой паром, количество пассажиров, возраст пассажиров и оплачиваете удобным для вас способом. Но будьте внимательным, потому что в интернете есть очень много фейковых посредников, которые только хотят у вас выманить деньги. Поэтому перед покупкой желательно прочитать отзывы о сервисе, который предоставляет услуги.

система выбрала этот ответ лучшим

Для того, чтобы приобрести электронный билет пройдите регистрацию на этом сайте , после чего можете начать поиск рейсов. Вы увидите следующую информацию:

Для определения стоимости билета введите данные по пассажирам (сколько взрослых, детей до 6 и до 12 лет), а также свой транспорт. Затем выберите удобную для вас дату и время (которое предлагается выбрать с 6-часовым интервалом, например с 7 утра до часу дня или с 11 утра до 17:00) отправления. Далее последовательно выполните все пункты по приобретению билета.

Будьте внимательны!

Да, пока еще не построен мост, воспользоваться паромом самое оптимальное.

Для того что бы купить билет на пором и попасть в Крым, нужно для начала "обозначится" на сайте Госпаром - вот здесь.

Как добраться из Анапы в Крым? Из Анапы в Крым едем автобусом, поездом, на катамаране или пароме

В связи с последними событиями интерес российских туристов к полуострову Крым значительно возрос. В связи с этим у некоторых путешественников возник вполне закономерный вопрос о том, как добраться из Анапы в Крым. Сделать это можно на пароме, автобусе или на катамаране. В любом случае слишком дорого подобная поездка не обойдется.

Паром

Итак, для начала давайте посмотрим, как добраться из Анапы в Крым именно этим видом транспорта. Отправляются паромы на полуостров из порта «Кавказ», расположенного в непосредственной близости от Анапы. Интервал движения составляет 30 минут. Добраться до порта «Кавказ» можно на автобусе. Билет стоит примерно 200 рублей. Отправляются рейсы с автовокзала Анапы в 09:25, 11:25, 12:25, 14:40, 20:55 по московскому времени. Паромные мощности на данный момент наращиваются. К примеру, дополнительную переправу организовало Министерство обороны РФ. В 2015 году это позволит значительно увеличить грузовое и транспортное сообщение между Кавказом и Крымом.

Как переправиться на автомобиле

При желании на полуостров могут попасть и любители путешествовать по курортам на автомобиле. Для этого нужно доехать до порта «Кавказ» (г. Темрюк) и оплатить переправу. В зависимости от марки автомобиля данная услуга будет стоить 1200-2500 рублей. Перевозка пассажиров стоит около 170 рублей (включая водителя). Для детей до 6 лет билет на паром в порту «Кавказ» стоит 2 рубля, до 12 лет – 80 руб.

Прибывают паромы в порт «Крым», расположенный в восточной части полуострова, на окраине города Керчь (возле поселка Жуковка). Расположены оба порта в самом узком месте Керченского пролива. Расстояние между ними – всего 5 км. Время парома в пути – около 20 мин.

Очередь в порту довольно-таки большая. По прибытии автолюбителю выдается по два талона. В одном указывается место в очереди. Во втором отмечаются габариты автомобиля. Замеры производят работники порта. Кстати, опытные туристы советуют следить за тем, чтобы они не завысили параметры. Стоимость билета напрямую зависит от длины машины. При покупке проездного документа на паром нужно будет предъявить этот талончик и паспорт. Иногда движение паромов приостанавливают из-за штормового предупреждения.

Без очереди паром из Анапы в Крым переправляет только ветеранов ВОВ, беременных женщин, инвалидов 1-2 групп, а также родителей с детьми до года. Для этой категории граждан предусмотрена отдельная контролируемая очередь. В порту круглосуточно дежурят работники ДПС и ГИБДД.

Паром через Керченский пролив - быстрый транспорт между двумя государствами

Мелководный Керченский пролив, протяженностью 40 и шириной 15 километров, соединяет акваторию Азовского моря с Черным. Восточным побережьем пролива является Таманский полуостров, принадлежащий российской территории, а западным – Керченский полуостров, принадлежащий украинскому Крыму. Глубоководные места больше сосредоточены в начале пролива, самая большая глубинная точка насчитывает 18 метров. Глубина серединной части не

превышает семи метров. Для судоходства еще в конце 19 века в этих местах был прорыт канал, по которому в настоящее время проходит фарватер. Самый крупный порт – крымский город Керчь.

Керченский пролив является золотым местом для промысла морских рыб. На протяжении всего года в водной глади мигрируют огромные косяки рыбот одного моря в другое: хамсы, керченской сельди, скумбрии, кефали, ставриды, барабули, осетра, тюльки и др. Особенно ее много в весенний период. В местах отмели рыбу можно черпать обычными ведрами.

Богат Керченский пролив и природными ископаемыми.На галечном побережье можно встретить месторождения голубой глины,которая используется в косметических целях, и раковины древнейших моллюсков с минералами керченита. А высокие обрывы обнажают пласты железной руды.

Керченский пролив является очевидцем многих происшествий. В древнюю эпоху здесь процветала эллинская культура, в начале прошлого тысячелетия через него перебирался князь Игорьпосле похода на Константинополь. Были на этих берегах пиратские

корабли генуэзцев, венецианцев, турков. Неоднократно в Керченском проливе проходили военные сражения за территорию (русско-турецкая война, революционные события в России, Великая Отечественная война).

паром через Керченский пролив

Крым и Кавказ. Две гигантские здравницы бывшего Советского союза, разделённые неглубокими водами Керченского пролива. Сейчас они принадлежат территориям разных государств, но это нисколько не мешает их тесному общению. Благодаря торжественному открытию паромной переправы в сентябре 1954 года, путешествие между здравницами стало не только приятным, но и быстрым, и более, чем доступным.

Расстояние, которое преодолевает паром через Керченский пролив, составляет около пяти километров. Конечные точки переправы - порт "Крым" на украинской земле и порт "Кавказ" на российской территории. Подобное путешествие придется по душе, прежде всего, любителям морских прогулок. Не каждый день всё-таки есть возможность переправиться через морской пролив на пароме, пересекая при этом границу двух государств. Своеобразная экзотика и романтика путешествия вдохновляет пассажиров парома через керченский пролив, даже несмотря на таможенные перипетии. А без них, к сожалению, обойтись практически невозможно. Хотя для пересечения границы между Украиной и Россией не требуется виза и заграничный паспорт, бумажной волокиты хватает и без них. О документации стоит позаботиться заранее и основательно. Не дай Бог, принимающая сторона обнаружит какие-либо недочёты - и путешествие тут же закончится обратным рейсом на Родину. Это, конечно, ещё один шанс совершить морскую прогулку, но ведь цель изначально была совсем иной. Переправа выполняет перевозку как пассажиров, так и авто- и железнодорожного транспорта.

Паром через Керченский пролив ходит каждые три часа, поэтому, само собой, чтобы доступиться до таможни и затем погрузиться на паром, придётся отстоять две внушительные очереди. И вот, наконец, пришел черёд оплаты самой переправы. Стоимость проезда на пароме зависит от количества пассажиров и багажа, автомобиля, возраста пассажиров. Взрослый билет, по состоянию на лето 2012 года, составлял 37 украинских гривен или 145 российских рублей. Детям от 6 до 12 лет проезд обходился в половину дешевле. Что касается владельцев автомобилей, то за переправу на противоположный берег стоит рассчитывать заплатить не менее 1000 рублей или 200 гривен. Подробности об этом можно найти на сайте travexp.ru. Длительность самого путешествия составляет около одного часа. А вместе с погрузкой, разгрузкой и прохождением таможенного контроля на обеих берегах переправа займёт около четырёх часов времени. Всего 4 часа - и из равнинной окраины украинского города-героя Керчь можно попасть на извилистое побережье российской косы Чушка. Или наоборот. В экономии средств и времени паром через Керченский пролив занимает лидирующую позицию по сравнению с сухопутным перемещением.

Автор:

Стабильная связь с материком: как открытие моста через Керченский пролив повлияло на туристический сезон в Крыму

Крымский мост продолжает устанавливать новые рекорды. 5 августа по нему за сутки проехало почти 32,5 тыс. автомобилей. Всего же со дня открытия 16 мая мост в обе стороны пересекло более 1,584 млн транспортных средств. По словам экспертов, существенный рост туристического потока в Крым в 2018 году связан как с запуском движения по автомобильному мосту, так и с медийной составляющей этого проекта. В правительстве Крыма отметили важность открытия моста, который прежде всего обеспечил жителям полуострова стабильную и устойчивую логистическую связь с материковой Россией.

В минувшее воскресенье, 5 августа, на Крымском мосту был зафиксирован новый рекорд автомобильного трафика. За сутки по нему в обе стороны проехало 32 406 транспортных средств, из них более 19 тыс. — в сторону полуострова. Об этом RT сообщили в информационном центре «Крымский мост». 

Предыдущий рекорд интенсивности дорожного движения продержался ровно три недели. В воскресенье, 15 июля, транспортный переход за сутки преодолели 31 511 автомобилей.

«Среднесуточная интенсивность движения на новой автодороге по Крымскому мосту с начала августа превысила 28 тыс. транспортных средств, что почти на 15% выше среднесуточного трафика июля», — отметили в инфоцентре.

Там заявили, что всего с момента открытия движения 16 мая 2018 года по мосту через Керченский пролив в обе стороны проехало более 1,584 млн транспортных средств.

Это на 20% больше, чем Керченская паромная переправа перевезла легковых автомобилей и автобусов за весь 2017 год.

Напомним, за первые же 12 часов с момента открытия моста 16 мая был побит абсолютный суточный рекорд транспортного сообщения между полуостровом и материковой Россией. Тогда через Крымский мост прошло почти 14 тыс. транспортных средств, в то время как абсолютный рекорд Керченской паромной переправы, поставленный в августе 2017 года, составил около 13 тыс. автомобилей в сутки.

При этом за первые сутки работы через Крымский мост проехало более 20,5 тыс. транспортных средств. К 1 июня соответствующий показатель вырос до 212,7 тыс. машин (из них почти 1,6 тыс. рейсовых и заказных автобусов).

Специалисты отмечают практически одинаковую интенсивность движения как в сторону полуострова, так и в сторону Тамани, что особо подчёркивает важность новой транспортной артерии для жителей обоих берегов.

Рубеж в полмиллиона транспортных средств, преодолевших мост в обе стороны, был пройден за 35 суток — Керченский пролив пересекло более 508 тыс. машин. Миллионная отметка была преодолена 15 июля, когда с момента открытия новой дороги по ней проехало свыше 1,027 млн автомобилей.

В инфоцентре «Крымский мост» отметили, что в июле среднесуточная интенсивность движения выросла почти на 40% по сравнению с предыдущим месяцем.