Если при замене "прав" не открыли категории BE, DE

Опубликовано: 22.10.2017


Как быть водителю, если при замене водительского удостоверения категорию "Е" перенесли в новые "права" не полностью?

Правы ли работники ГИБДД?

Сейчас разберемся.

Водительские удостоверения подлежат замене раз в 10 лет.

С 1 апреля 2014 г. выдаются водительские удостоверения нового образца.

При получении новых «прав» некоторые водители обнаружили, что категория "Е" из прежнего удостоверения перенесена не полностью. Например, раньше была просто категория "Е", и управлять можно было любым транспортным средством с прицепом (хоть грузовиком, хоть автобусом), а в новых "правах" поставили только "СЕ" и "С1Е". А водитель рассчитывал на "ВЕ" + "СЕ" + "С1Е" + "DЕ" + "D1Е".

Скорее всего , с такой проблемой столкнулись водители, которые фактически не проходили обучение и не сдавали экзамены на каждый состав транспортных средств (отдельно "ВЕ", "СЕ", "DЕ"), а обучались и сдавали экзамен только на "СЕ". При этом получили водительские удостоверения с категорией "Е" без ограничений.

До вступления в силу постановления Правительства РФ от 15.12.1999 г. № 1396 "Об утверждении Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений" (т.е. до 01.01.2000 г.) категория "Е" проставлялась без особых отметок и относилась к любым транспортным средствам.

С 01.01.2000 г. в соответствии с действующими тогда "Правилами сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений" сдавать практический экзамен на категорию "Е" требовалось отдельно с транспортным средством – тягачом конкретной категории ("В", "С", "D"). И если, к примеру, водитель сдавал экзамен только на грузовике с прицепом, то следовало ставить в водительском удостоверении "Е к С".



Открыть категорию А при наличии В: как, сколько стоит, со скольки лет можно


Лето – сезон мотоциклов , быстрого и мобильного вида транспорта. Многие молодые люди, заполучив «железного коня», сразу же рвутся в бой. И хорошо, если они заранее озаботились о правах на его вождение .

А вот если нет, то надо немедленно заняться их получением. О том, как открыть категорию А, если есть Б (В), С и другие, сколько это стоит, со скольки лет можно, что для этого нужно, а также чем чревата езда без открытой категории А — все это вы узнаете из данной статьи.

Открытие категории на мотоцикл

Право на вождение мотоцикла дает удостоверение водителя с открытой категорией А. В настоящее время в дополнение к ней появилась подкатегория А1, действие которой распространяется на маломощные мотоциклы (до 11 кВт) с двигателем до 125 см3. Разница между ними в возрасте, достаточным для получения прав:

категория вождения А – 18 лет; подкатегория А1 – 16 лет.

Более подробно о категориях прав для езды на мотоцикле расскажет данное видео:

При отсутствии прав

Для получения прав с открытой в них категорией А (А1)надо выполнить следующую процедуру:

получить документ об окончании авто или мотошколы(курсов); параллельно этому пройти медкомиссию; подать документына получение прав в ГИБДД; сдать в предложенные ими сроки экзамены; получить права.

Теперь подробней. Если при получении медицинской справкипроблем (при хорошем здоровье) быть не должно, то по обучению есть вопросы. Обязательное обучения для претендентов на получение допуска к вождению мотоцикла ввели недавно. Поэтому некоторые автошколы оказались к этому не готовы.

Отсутствие специалистов необходимой квалификации, материальной базы и лицензий делает количество мотошкол ограниченным. К сдаче выпускных тестов допускают после оплаты обучения и при наличии медицинской справки, выданной по всей форме.



Расшифровка категорий водительских прав нового образца


В некоторых странах водительское удостоверение, кроме прямого его назначения, является заменой других документов, удостоверяющих личность, например, паспорта. В планах такое применение прав и в России. Однако, сейчас в документе указаны лишь категории водительских прав, разрешающие управление определенным видом транспорта.

Управление любым видом транспорта, регламентированного в Правилах дорожного движения, должно проводиться только при наличии соответствующего подтверждающего документа. При отсутствии удостоверения водитель будет оштрафован согласно действующей сетке от 5 до 30 тысяч рублей.

Как выглядят новые права

После введения новых категорий в водительском удостоверении, претерпел изменения и внешний вид документа. Кроме того, что расшифровка всех категорий водительских прав нового образца указана на пластике в виде схематических иконок, также обозначен конечный срок действия каждой из таких категорий для владельца.

В новых правах находится такая информация:

название документа на лицевой стороне; фамилия, имя и отчество владельца документа; даты получения и окончания действия прав; место и дата рождения; название органа, выдавшего документ; фото и подпись владельца; список категорий транспорта и отметки о допусках к этим категориям владельца удостоверения; закодированная информация для прочтения с помощью сканера.

Водительские права

Записи сделаны буквами русского алфавита. Также информация продублирована латиницей для того, чтобы можно было пользоваться документом за рубежом. Категории и подкатегории транспорта обозначены только латиницей и арабскими цифрами.



Права на снегоход: какие нужны, как получить, какая категория и стоимость


Снежные морозные денечки суровой русской зимы тоже могут быть по-своему прекрасными, особенно, если есть такое средство передвижения, как снегоход или квадроцикл.

С ними никакое бездорожье заметенных лесных дорог не проблема, скорость, драйв, масса ярких положительных эмоций – это только сотая часть того заряда энергии, который дает прогулка на этих внедорожниках. Среди народа бытует мнение, что на снегоходы, впрочем, как и на квадроциклы, не нужно водительских прав.

Но так ли это? Сегодня мы подробно разберем эту тему, дабы не попасть в нехорошую ситуацию, связанную с недоразумением в вопросе прав на транспортное средство. Итак, поехали!

Нужны ли права?

Что может быть лучше, чем возможность выбраться с друзьями в лес тихим погожим зимним утром, чтобы покататься на снегоходе? Сумасшедшая скорость заставляет сердце выбивать бешеный темп, окружающие ландшафты захватывают дух.

А, что, если съездить веселой компанией до соседнего леса, который еще больше и красивее? Правда, для этого, нужно проехать несколько километров по проезжей части… Ой! Что это там маячит впереди?.. Машина ГАИ? И сотрудник патрульной службы яростно машет палочкой, требуя немедленной остановки… Но почему?

Ведь говорят, что на снегоход прав не нужно …А теперь давайте остановимся на этой ситуации более подробно. Да, для езды в глухом лесу или полю права, конечно, не нужны. Но до этих отдаленных мест еще стоит добраться. А добираются по дорогам, где, безусловно, водитель натолкнется на сотрудника ГАИ.

В обязанности инспектора входит потребовать у вас водительские права, но особой категории АI, то есть, права тракториста, потому как снегоход приравнивается к аналогичному с трактором транспортному средству. Пока на него нет отдельной категории, распределение происходит по этой сетке.



В права добавили «автомат»


«Российская газета»в пятницу публикует приказ МВД, который меняет внешность водительского удостоверения. В новых правах появятся новые категории, подкатегории и новые отметки.
Поменять внешний облик прав потребовалось в связи с тем, что с 5 ноября вступили в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения. Согласно ему в стране появились новые категории и подкатегории прав.

В частности, теперь и для управления мопедом требуются права. Правда, любой категории. А если у водителя этой техники нет никакой категории, то он может пройти обучение, сдать экзамен и получить права категории «М». Эта категория одна из немногих, которые появляются на оборотной стороне водительского удостоверения.

Теперь туда же добавляются категории «Tm» — трамваи, и «Tb» — троллейбусы. Также появляются подкатегории «А1» — легкие мотоциклы с объемом двигателя до 125 кубических сантиметров, «В1» — квадрициклы и трициклы, «С1» — грузовики до 7,5 тонны, «D1» — автобусы до 16 мест. Также появляются и такие подкатегории, как «С1Е» и «D1Е». Они дадут право на управление машинами соответствующих подкатегорий с прицепом. Все эти обозначения теперь будут отражены в водительском удостоверении.


Еще одно нововведение, которое нашло свое отражение в новых правах — это управление автомобилем с автоматической коробкой передач.

До сих пор при обучении вождению и сдаче экзаменов будущий водитель имел возможность получить права только в одном случае: если он умеет переключать скорости. Однако некоторым людям такая техника просто не нужна. С пятого ноября они получили возможность обучиться вождению и сдать экзамен на автомобиле с автоматической трансмиссией. Правда, при этом в правах в пункте 14 «Ограничения» будет ставиться отметка «АТ» — управление только автомобилем с «автоматом». Это последняя графа на оборотной стороне. В нее также ставятся ограничения, например, для водителей-инвалидов «только с ручным управлением» и прочие.



Как получить права на мотоцикл в 2018 году - со скольки лет, категории, если есть на автомобиль, стоимост, нужны ли на кроссовый


Ещё совсем недавно управлять скутером можно было без каких-либо разрешительных документов, а права на мотоцикл получали юноши и девушки при достижении 16-летнего возраста.

К сожалению или наоборот, к счастью, требования к кандидатам на управление двухколёсным средством передвижения значительно ужесточились.

Обязательно ли получать

В Российской Федерации, управление двухколёсными средствами передвижения, которые не приводятся в движение мускульной силой человека, разрешается только при наличии водительского удостоверения соответствующей категории.

Знание правил дорожного движения, при управлении мотоциклом без прав, может спасти только от ДТП , но не от инспектора ГИБДД, который обязательно направит транспортное средство на штрафстоянку, а «незаконному» водителю выпишет штраф.

Вне зависимости от модели мотоцикла и мощности двигателя, который на нём установлен, водители должны получить права, но только при достижении определённого возраста.

А вот нужны ли водительские правана кроссовый мотоцикл, или можно участвовать в соревнованиях и тренировках без прав категории «А». На этот вопрос ответить совсем не сложно.

Кроссовый мотоцикл относится к категории спортивного инвентаря, и предназначен для эксплуатации по грунтовому покрытию, поэтому получать водительское удостоверение не требуется.

Со скольки лет можно получить права на мотоцикл

Возраст, при котором можно получить права на мотоцикл зависит от вида двухколёсного средства передвижения.

На сегодняшний день существуют следующие минимальные требования по возрасту к кандидатам на получение прав категории «М»,«А»и «А1»:

Мопеды и скутеры с объёмом двигателя до 50 см3 с 16 лет Лёгкие мотоциклы с объёмом двигателя до 125 см3 с 16 лет Мотоциклы с объёмом двигателя свыше 125 см3 с 18 лет Трициклы и квадроциклы с объёмом двигателя свыше 50 см3 с 18 лет

Начать обучение на категорию «А» можно задолго до наступления совершеннолетнего возраста, но сдать квалификационные экзамены в ГИБДД можно только с 18 лет.



Как получить категорию B если есть C?


Получение водительского удостоверения — это важный момент в жизни каждого мужчины. Получение категории дает право на управление определенным видом транспорта.

Нужно ли опять учиться в автошколе?

К сожалению, учиться в автошколе не просто нужно, а необходимо. Только так, можно получить и открыть новую категорию. Когда у вас есть категория С, и вы хотите открыть еще и В, то необходимо поступить в автошколу.

Выбранное вами заведение обязано иметь лицензию на данный вид деятельности. Только тогда вы можете начать оформление требуемых документов на прохождение соответствующего обучения.

Нужно ли сдавать теорию еще раз?

Сдавать экзамены в любом случае нужно. Без них водитель не получит права, и соответственно не откроет нужную категорию для управления определенным видом транспорта.

Что нужно сделать для получения прав категории В:

Сдать теорию. Необходимо выучить правила дорожного движения, экзаменационные вопросы данной категории совпадают с заданиями для категории А. Сдать практику. Это наиболее ответственный экзамен. Здесь необходимо учесть несколько вариантов испытаний: вождение на автодроме; вождение в городе.

В свою очередь вождение на автодроме включает такие испытания как:

Вариант 1: остановка и троганье на подъеме, змейка, парковка задним ходом. Вариант 2: парковка задним ходом, разворот, остановка и троганье на подъеме. Вариант 3: змейка, въезд в бокс, остановка и троганье на подъеме.

Категория С и категория В, имеют следующие отличия:

к категории В относятся легковые автомобили, в то время как к категории С – грузовые; перечень правил дорожного движения, относящихся к категории С, содержит больше учебного материала, чем для категории В; методы управления автомобилями категорий В и С имеют свои нюансы.

Как вы уже поняли, различия однозначно есть, но все же это не должно останавливать водителей. Прохождение теории и практики будет не так страшно, как в первый раз, так как у вас уже будут иметься определенные знания и навыки по управлению автотранспортом. Они помогут сдать экзамены гораздо быстрее.



Разделение водителей на две категории признали слишком дорогим


Минэкономики провело оценку регулирующего воздействия (ОРВ) законопроекта Минтранса, в рамках которого ведомство предложило поделить водителей на любителей и профессионалов, работающих по найму, пишет «Коммерсант» . По задумке, последние должны будут проходить углубленное обучение, и после экзаменов получат в правах отметку, подтверждающую «профессиональную компетентность». Без нее работодатель не сможет взять водителя на работу. Для граждан, не планирующих работать по найму, обучение в целом станет проще и дешевле.

Министерство подготовило отрицательное заключение на законопроект, указав, однако, что документ «концептуально» поддерживается. Поправки вводят «избыточные административные и иные ограничения для субъектов предпринимательской деятельности», а также «способствуют возникновению необоснованных расходов» как для водителей, так и для госбюджета, считают в министерстве.

В законопроекте, в частности, заложено, что отметка о профессиональной компетенции действует пять лет, затем ее надо подтверждать, однако права действуют десять лет. Таким образом, работающим по найму водителям придется менять права вдвое чаще. В Минэкономики считают, что это может привести к дополнительным издержкам не только для водителей, но и для ГИБДД как госоргана, выдающего права. По подсчетам Минтранса, суммарные расходы (раз в пять лет) могут составить более 6 млрд руб. Минэкономики предлагает увеличить срок действия отметки о профессиональной компетенции до десяти лет.

Из законопроекта также следует, что водителям, которые уже имеют права грузовых и автобусных категорий, придется заново проходить обучение, а вариантов повышения квалификации не предусмотрено. Не предусмотрена также возможность переподготовки для получения другой категории прав. Все это может привести к существенным расходам водителей-профессионалов, объем которых в Минэкономики оценили в 7,4 млрд руб.

Замечания ведомства уже поступили в Минтранс, подтвердили изданию в пресс-службе министерства. «В настоящее время они прорабатываются, говорить о конкретных корректировках, которые будут внесены в законопроект, пока рано, — поясняют в Минтрансе. — Работу планируется осуществить в максимально короткий срок».



Права на катер


Всем хорошо известно, что передвигаться можно не только по суше, но и по воде и воздуху. Во втором случае осуществить это простому обывателю достаточно трудно, а вот прокатиться по водным просторам вполне доступно. Но для этого нужно получить права на управление маломерными судами. Ведь и на воде бывают проверки документов.

Допуск к экзамену на право управления маломерным судном

Согласно Кодексу внутреннего водного транспорта РФ под маломерным судномпонимается судно, длина которого не превышает 20 метров, а общее количество возможных людей на борту не превышает 12 человек.

К экзамену на получение права управления маломерными судами допускаются граждане, достигшие 18-летнего возраста, не имеющие медицинских противопоказаний и прошедшие подготовительные курсы. Сами курсыдлятся от 1 до 3 месяцев. В зависимости от того, где данные права будут разрешать управлять судном, срок обучения может меняться. Стоят такие курсы в среднем 9000 рублей. Практические занятия в общий курс не входят, но по желанию обучаемого можно взять практические уроки у опытных преподавателей за отдельную плату. Формы обучения: очная, заочная, корпор`ативная или индивидуальная.

Государственный экзамен на право управления маломерным судном нужно сдавать в подразделении Государственной инспекции по маломерным судам Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (ГИМС МЧС РФ).



Расшифровка категорий тракторных прав


Для управления любым трактором водителю требуются права. В отличие от привычных автомобильных прав для него требуются специальные права, которые называются удостоверение тракториста-машиниста .

В зависимости от типа трактора их виды подразделяются на категории. И для управления отдельным его видом требуется соответствующая категория с разрешающей отметкой. Расшифровка категорий на права подразумевает четыре вида, т.е. все трактора подразделяются на 4 вида. Это привычные нам В, С, D и Е. Каждый ее вид подразумевает отдельную разновидность профессии. Например, машинист-тракторист гусеничного или тракторист колесного трактора.

Рассмотрим расшифровку тракторных категорий.

Итак, существует 4 вида категорий для управления различными типами тракторов:

Кат. «В» — это трактора как колесного, так гусеничного типов с двигателями, мощность которых ограничивается 25,7 кВт.

Данная категория прав «В» соответствует следующей профессии: это тракторист, который имеет право управлять данным типом, а также использовать одновременно с прицепными различными грузами и приспособлениями с разным весом и размерами. А также контролировать разгрузку или погрузку и проводить плановый и требующий ремонт.

Кат. «С» — это трактора только колесного типа, двигатель которых выдает мощность от 25,7 до 110,3 кВт.

Профессия для категории «С» подразумевает управление данным типом с различными видами прицепных устройств, разной массой и размером, а также осуществлять ремонт двигателя и других узлов.

Кат. «D» — это также только колесный тип тракторов, но с большей мощностью, которая превышает 110,3 кВт.

Для профессии категории «D» соответствуют одни из мощных тракторов данного вида, а также разрешается применять различные типы прицепных грузов, а также водители имеют право производить плановый и вынужденный ремонт.

Кат. «Е» — это уже только гусеничный тип тракторов более мощнее предыдущего с мощностью свыше 25,7 кВт.

Права категории «Е» соответствуют той профессии, где используются сильные гусеничные трактора, применяются транспортируемые различные грузы. Водители также могут ремонтировать двигатели.

Проходить обучения на категории тракторных прав можно только в специальных учреждениях ГосТехНадзора или в других подобных, которые имеют соответствующие лицензии.



Какая категория прав нужна на газель


Автомобиль «Газель» начал производиться в 1994-ом году и довольно быстро завоевал народную популярность. Выпускается транспортное средство в виде фургона, микроавтобуса или малотоннажного грузовика. Модель активно используется в пассажирских перевозках. Часто словом «Газель» называют всю серию малотоннажных автомобилей, которые производят на автозаводе в Горьком. Но изначально это название носили модели ГАЗ-3302, ГАЗ-33023 и ГАЗ-322132. Из-за различных модификаций рассматриваемой машины у автовладельцев часто возникает вопрос: какая категория нужна на Газель – «B», «C» или «D»?

Какие категории прав нужны

Транспортное средство ГАЗ-3302 весит 1,8 тонны. Модификация ГАЗ-33023 («Фермер») еще меньше. Техника способна перевозить нагрузку до 1,5 тонны. С ноября 2013-го категории водительских прав были подкорректированы. В подкатегорию «B» включаются транспортные средства весом до 3,5 тонн и количеством сидячих мест до восьми (включая водителя). Поэтому для автомобиля этой модификации (если он не был переоборудован в пассажирский) шофер должен иметь права подкатегории «B».

Для управления различными модификациями «ГАЗели» нужны разные категории водительских прав

Иначе дело обстоит с транспортными средствами, которые предназначены для перевозки большого числа пассажиров. Особенно часто для этой цели используется модель ГАЗ-322132, являющаяся городским маршрутным такси. Водительская подкатегория «D» предназначена для автомобилей, которые используются для транспортировки более семи пассажиров. Поэтому, если ГАЗ-322132 участвует в пассажирских перевозках, то ее водитель обязан иметь права категории «D».

Итоги

Итак, к какой категории относится Газель? Если она используется для грузовых перевозок, то необходимы права подкатегории «B». В случае если водитель планирует использовать автомобиль в пассажирских перевозках, то ему нужно иметь права подкатегории «D».

Интересное по теме: