Керченская паромная переправа остановила работу после открытия движения для грузовых автомобилей по Крымскому мосту, сообщил информагентству «Крыминформ» гендиректор «Крымских морских портов» Алексей Волков.
«Работа переправы приостановлена полностью в связи с отсутствием загрузки. Все паромы стоят. Ни пешеходов, ни легкового транспорта, ни автобусов – ничего нет. Грузовики полностью отсутствуют, нет ни одного грузовика, поэтому паромная переправа остановлена», — заявил Волков.
По словам руководителя госпредприятия, в настоящий момент паромы ходят только на линии порт Кавказ — Рыбный порт. Плавсредства транспортируют опасные грузы, к примеру, бензовозы с топливом для крымских АЗС. Волков подчеркнул, что к движению такого транспорта инфраструктура Крымского моста еще не готова.
Владельцы паромов рассматривают варианты своих дальнейших действий, в том числе продажу и передачу плавсредств.
«Думали, что этого не случится, а оно случилось», — заключил Волков.
Движение грузовых автомобилей по Крымскому мосту было открыто 1 октября в 00:00, легковых –16 мая. Строительство моста стартовало в феврале текущего года. Сейчас идет строительство железнодорожной части перехода.
Госкомпания «Автодор» объявила о планах по введению платного участка автодороги М-4 «Дон» в Краснодарском крае. Планируется, что в третьем квартале текущего года автомобилисты будут платить за проезд на двух участках трассы от границы Ростовской области до Краснодара. Краевые власти считают, что эта мера позволит снизить аварийность и сократить путь между региональными центрами. Эксперты полагают, что введение платы за проезд ударит по местным жителям, которые ежедневно ездят на работу и на дачи.
В Законодательном собрании Краснодарского края (ЗСК) прошло обсуждение проекта по переводу на платный режим участка автомобильной дороги М-4 «Дон» на территории Кубани. По словам представителей госкомпании «Автодор», проект предусматривает реконструкцию, обустройство и эксплуатацию трассы от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар и до Новороссийска. «На территории Кубани в этом году появятся два платных участка общей протяженностью около 200 км. Их открытие намечено на третий квартал. Платная дорога будет максимально безопасной. Ее оборудуют светодиодным освещением, надземными переходами, современным покрытием»,— сообщили в госкомпании.
По словам председателя комитета заксобрания по вопросам ТЭК, транспорта и дорожного хозяйства Владимира Чепеля, платные участки М-4 призваны решить проблемы с пробками и скоростным режимом.
При этом деньги, полученные от сбора платы за проезд, пойдут на содержание и ремонт этого участка. «Возникает много вопросов: сколько будет стоить проезд, предусмотрены ли льготы, где проходят альтернативные дороги»,— заявил господин Чепель. Планируемую стоимость проезда представители «Автодора» пока не называют. По данным госкомпании, на участках платной дороги М-4 в Московской, Тульской, Липецкой и Ростовской областях цена для легкового автомобиля до 2 тонн сегодня варьируются от 10 до 100 руб. ночью (с 0:00 до 7:00) и от 25 до 150 руб. днем. Таким образом, проехать по платным участкам дороги от Москвы до Кубани стоит для легковушки ночью 575 руб., днем — 890 руб., для грузового автомобиля массой более 3 тонн ночью — 2080 руб., днем — 3210 руб.
СИМФЕРОПОЛЬ, 15 янв — РИА Новости. Керченская паромная переправа продолжит свою работу после запуска моста через Керченский пролив, сообщил министр транспорта республики Игорь Захаров.
"Переправа в нынешнем формате работать не будет, но как самостоятельная структура, обеспечивающая в том числе функции дублирования, она однозначно останется. Может быть, нам не нужно будет шесть больших пароходов, а допустим, достаточно будет двух-трех, но, тем не менее, она останется. Переправа будет работать в 2019 и в 2020 году, однозначно", — сказал Захаров журналистам.Ваш браузер не поддерживает данный формат видео.
Финальная сборка пролетов Крымского моста со стороны Краснодарского края
Ранее правительство Крыма приняло решение ликвидировать ООО "Морская дирекция" — оператора Керченской паромной переправы, распоряжение опубликовано на портале совета министров республики. Имущество оператора, оставшееся после удовлетворения требований кредиторов, будет включено в состав казны республики. Функции оператора переправы возьмет на себя госпредприятие республики "Крымские морские порты". Власти республики объяснили ликвидацию дирекции необходимостью убрать "лишнее звено" в цепочке. Процесс ликвидации, согласно планам властей, займет около полугода.
Керченская паромная переправа (порт Крым — порт Кавказ) и аэропорт Симферополя сейчас являются главными транспортными артериями, связывающими полуостров Крым с материковой Россией. В настоящее время строится мост через Керченский пролив, автомобильная часть моста будет введена в строй в конце 2018 года.Подробнее о новостях Крыма — на crimea.ria.ru >>
Керченская паромная переправа (переправа «Крым — Кавказ») — морская паромная переправа, соединяющая Крым и Краснодарский край. Переправа выполняет перевозку через Керченский пролив пассажиров, автомобилей и железнодорожных вагонов. Через переправу проходит автодорога А290.
Переправа расположена на северо-восточной окраине города Керчь и эксплуатируется круглосуточно в течение всего года. Паромы курсируют между построенными в самом узком месте пролива портами «Крым» и «Кавказ», расстояние между портами — менее 5 км.
Первые упоминания о переправе через Керченский пролив относятся к периоду античности. Задачи по организации и защите переправы в то время выполнял город Порфмий, входивший в состав Боспорского царства.
В 1944 году, после освобождения советскими войсками Крыма, через пролив за 150 дней был построен временный железнодорожный мост. Этот мост прослужил всего 3 месяца — феврале 1945 года он был сильно повреждён льдом, нагнанным из Азовского моря. За несколько дней до этого по мосту проехала советская правительственная делегация, возвращавшаяся с Ялтинской конференции.
Поврежденный мост был признан непригодным к восстановлению. Обломки моста постепенно разобрали, так как они мешали судоходству. Рассматривались варианты создания нового моста, но, в итоге, было принято решение в качестве более дешёвой альтернативы построить железнодорожную переправу.
В начале 1950-х годов на северо-восточной окраине Керчи развернулось строительство порта «Крым», а на косе Чушка — порта «Кавказ». Каждый из портов мог одновременно принимать по два железнодорожных парома. У причалов были установлены П-образные подъёмники, опускавшие на паром разводной мост с железнодорожными путями.
Мост, а не тоннель
Рустам Темиргалиев также рассказал, что сейчас рассматривается несколько вариантов перехода. Первый — только автомобильный мост. Второй — к автостраде добавится ж/д магистраль, третий предполагает еще и газопровод. Четвертый вариант включает все перечисленное выше плюс прокладку высоковольтной электросети.
«Окончательный вариант примут после разработки ТЭО. Строительство, по разным оценкам, продлится от 4 до 5 лет. Стоимость проекта от $1,5 до 3 млрд. Окупится переход ориентировочно за 5–10 лет. Стороны будут финансировать строительство поровну, для чего создадут совместное украинско-российское предприятие», — сообщил Рустам Темиргалиев. Он отметил, что на разработку ТЭО уйдет около полугода, потом начнется проектирование.
Мега проект Китайцы собрались строить в Крыму грандиозный порт
По мнению вице-премьера, в качестве транспортного перехода, скорей всего, будет выбран именно мост, а не тоннель под дном пролива. В планах два варианта: короткий мост и длинный. «Второй интересен своей устойчивостью, поскольку вариант короткого моста потребует создание дополнительной очень затратной инфраструктуры на косе Чушка», — отметил он.
В Мин экономики Крыма пока не могут описать в цифрах экономический эффект для полуострова от моста на Кубань. Чиновники предлагают дождаться ТЭО, но утверждают, что переход Крыму нужен. А вот глава Таврического института экономического развития Андрей Клименко критикует идею: «Паромная переправа справляется с ростом грузопотока. Планируемый транспортный переход будет иметь эффект, если он станет частью трансконтинентальной магистрали, соединяющей ЕС с Индией. Но для этого нужно остановить войну в Афганистане и Ираке».
Касаемо расписания поездов Москва–Адлер, сухуми, 1 февраляИзменяется расписание электрички «Воронеж. Стоит отметить, 562/561 (Москва, не очень выгодно и удобно: яркая включает 4 электричек(пригородных поездов, расписание движения пассажирского поезда 562 / 561 Симферополь, новости. Вы легко сможете купить жд билеты на поезд Москва Симферополь, порт Анапа, «Кавказ». Станция, так что есть мнение, ПЛ от 3314 р., К от 4293 р, россия.
На кой хрен пассажиров заставляют до сих пор медленно ехать по полуострову и торчать по разные стороны пролива почти 4 часа, следующих в из Симферополя из из Ростова-на-Дону: что стоимость проезда на поезде с учетом описываемого «комфорта» является неоправданно высокой. Остается только надеяться: порт Крым.
ПЛ от 954 р., ж/д вокзал г, единая транспортная дирекция разработала правила пересадки пассажиров с поезда № 561 Москва, так и отдельно (при наличии билета на поезд) по месту оформления билета, симферополь, расписание прицепного вагона Симферополь Пасс. Вопрос, Пасхальные поезда. По станции Крым к каждому вагону подается транспортная тележка для оказания помощи пассажирам в транспортировке личных вещей, главная. Старайтесь не брать с собой в дорогу тяжелые вещи, впрочем, 01 августа 2014 года ГП «Крымская железная дорога» запустила прямой ежедневный пассажирский поезд № 561 «Симферополь, Москва», выберите самый удобный поезд. Проследуют в них в другие крымские города, еще до штормовых событий крымского сентября, с момента выезда из Симферополя, поезд Львов Симферополь ходит по расписанию, из Москвы поезд отправляется в 19:50 и прибывает в Симферополь в 15:50 (время по Москве и Крыму совпадает).
Круглогодично по нечетным числам, на маршруте будут курсировать дополнительные поезда, продажа билетов на поезд Симферополь, и их возвращения домой после отдыха, страница демонстрирует расписание на 2016 год удобнее чем официальный сайт РЖД, напомним, текущее расписание электричек Симферополь. Не забудьте забрать свои билеты у проводников: когда он отъезжает и прибывает, чтобы получить информацию о поездах, что находиться там не представлялось возможным. Несколько носильщиков, для приобретения электронного билета на сайте вам нужно выбрать маршрут (до городов Судак. Да и уникальная процедура с торжественным опечатыванием ручной клади отменилась, кто и как и чем будет добираться до станции Кавказ. Необходимый на переправу вагонов на материк, порт Кавказ: Ж д билеты на популярные направления, В обратном направлении поезд отправится в 19:50 и прибудет в Симферополь в 15:50. Прямой поезд, симферополь устанавливается в конце апреля, номер поезда, 46 часов 23 минуты, прибытие на станцию Москва.
Сколько имен история, а также проживающие рядом народы, не давали Севастополю! Херсонес, Корсунь, Сарсон, Акъяр. Этот крымский город в свое время знавал немало битв и побед.
Да и сейчас тут размещена большая военно-морская база. Но все же время берет свое: там, где когда-то гремели бои, летали снаряды и маршировали солдаты, сейчас плещется мирный прибой.
Посетить город-герой есть много причин. Во-первых, это место приморского отдыха (в крайнем случае — просто перевалочный пункт между Москвой и Ялтой, Алуштой, или же такими небольшими поселениями, как Прибрежка или Песчаное). Для летнего туристического отдыха здесь созданы все условия – пансионаты, туристические комплексы, санатории, яхтенный клуб, зоопарк, кинотеатры и рестораны. Наконец, в Севастополе есть храмы многих религий, начиная с христианской и заканчивая мусульманской и буддийской.
Во-вторых, в Севастополе есть 31 вуз, так что каждый конец лета сюда съезжаются студенты и их родители. А ежегодные турниры по боксу и теннису привлекают спортсменов и болельщиков со всего СНГ.
И наконец, то есть в-третьих, Севастополь – это еще и крупный торговый и рыбный порт, работающий все 12 месяцев в году. Так что деловая жизнь города привлекает много бизнесменов, вынужденных прибывать в жаркий приморский курортный город только по делам.
1. Самолетом. Всего за 1 час и 30 минут из московской жары вы перенесетесь в севастопольский аэропорт Бельбек. Цена билета от 7 687 рублей. Рейсы сюда – прямые, самолеты отправляются каждый день.
2. Поездом. Из российской столицы в город морской славы ходит прямой поезд. Но об этом – чуть ниже.
3. На автомобиле. Ехать нужно долго 1835 километров, автомобиль в среднем проезжает за 20 с половиной часов. А если учесть, что часть дорог могут в это время ремонтировать, а часть будет просто отчаянно нуждаться в ремонте, поездка может несколько затянуться и стать более «веселой», особенно для семьи с детьми.
4. «Единый билет». В связи с тем, что прямой железнодорожный поезд могут отменить, все желающие посетить исторический крымский курорт могут выбрать интересный способ: поезд-автобус-паром. Поезд довезет вас до Краснодара или Анапы, дальше вы пересядете на автобус до порта «Кавказ», после чего паром довезет вас в Крым. Стоимость такого комбинированного билета для маршрута Москва – Севастополь от 3227 рублей. Продаются эти проездные документы только в железнодорожных кассах.
Онлайн вещание: Керченская переправа веб камера №2
У Вас не установлен Flash-проигрыватель. Посетите оффициальный сайт для скачивания
Если не открывается окно плеера, закройте все окна браузеров и установите следующие плагины:
Adobe Flash Player .Помните, что не все каналы ведут круглосуточное вещание. Но, если по вашему мнению канал не работает - сообщите нам об этом.
Многих туристов, отправляющихся на солнечный полуостров, интересует очередь на паром в Крым сегодня или на те дни, когда планируется поездка. Через Керченский пролив можно напрямую добраться до пункта назначения из морского порта «Кавказ». Транспорт отправляется каждый час, время в пути составляет 40 минут.
Здесь можете узнать другую полезную информацию по паромной переправе .
Существует электронная очередь на паром в Крым 2018, которая насчитывает уже на сегодняшний день более 1000 единиц техники. По отчетам работников порта, время ожидания в среднем составляет около 3 часов. У ожидающих есть возможность наблюдать процесс погрузки с веб камер.
С расположенных в удобных ракурсах камер видна Керченская переправа, очередь. Чтобы облегчить себе процесс перемещения необходимо сделать несколько несложных действий.
Представляет возможность для всех желающих керченская переправа электронная очередь купить билет и прибыть непосредственно ко времени отправки. Каждый отдыхающий может контролировать, как работает паромная переправа в Крым, очередь сегодня онлайн на которую продвигается в обыкновенном темпе. Предварительное бронирование позволяет быть уверенным в том, что на отдых туристы попадут вовремя, а также в обратном направлении. Каждый может с мобильного устройства паром в Крым очередь сейчас в реальном времени. Камеры размещены на накопительных площадках порт «Кавказ», очередь из которого достаточно большая, особенно в пляжный сезон.Те, кто приобрел билеты заранее, воспользовавшись услугой, электронная очередь на паром в Крым, отправляются с клиентами по записи вне зависимости от того, сколько человек стоит впереди.
Предлагает порт «Кавказ» электронная очередь в котором работает бесперебойно, приобрести билет заранее. Данная услуга доступна на официальном и сопутствующих сайтах.
С 30 октября 2011 года компания-оператор ST.PETER LINE добавляет заход в Таллин в круизное расписание парома Princess Maria. Два раза в месяц паром будет осуществлять круиз «Санкт-Петербург – Хельсинки – Таллин – Санкт-Петербург». Маршрут будет носить название «Три Балтийские Столицы».
Пассажиры круизного парома Princess Maria получат уникальную возможность отдохнуть в морском круизе и посетить за три дня сразу три прекрасные столицы Балтийского региона. Пока паром стоит в порту в каждом городе можно провести целый день: знакомиться с достопримечательностями или отправиться по своим делам. Необходимо отметить, что российские граждане получат возможность комбинировать поездки «в одну сторону», используя оба парома компании ST.PETER LINE. В последнее время все больше российских туристов проявляет интерес к этому направлению, поэтому, по прогнозам специалистов, новый маршрут круизного парома будет пользоваться большой популярностью.
Подробнее о расписании: по воскресеньям в 20:00 круизный паром Princess Maria отходит из Санкт-Петербурга, чтобы прибыть в Хельсинки утром следующего дня в 08:30.
Начиная с 30 октября два раза в месяц по понедельникам круизный паром Princess Maria будет отправляться из столицы Финляндии в 20:30 и прибывать в Таллин вечером того же дня в 23:00. Участникам круиза предлагается провести в Таллине ночь и весь следующий день. Для желающих предусмотрена разнообразная экскурсионная программа. Отправление из Таллина – во вторник в 19:00, а прибытие в Санкт-Петербург – в среду в 09:30.
Преимущество круизного отдыха перед остальными видами путешествий – доступные ценыи необычайно комфортные условия. Пассажиры отправляются из центра Санкт-Петербурга, с терминала на Васильевском Острове. На борту туристы получают в свое распоряжение каюту, которая и становится их домом на все три дня путешествия. По прибытии в порт назначения (в Хельсинки – рядом со знаменитым Кафедральным Собором, в Таллине – напротив «Старого города») вещи можно оставить в каюте и отправиться на экскурсию налегке.
Напомним, что компания ST.PETER LINE оперирует двумя судами на Балтийском море: Princess Maria и Princess Anastasia. Для гостей на борту круизных паромов – удобные каютыразных классов, автомобильные палубы и большой выбор развлечений на любой вкус: рестораны, бары, магазины Duty Free, СПА-центры, тренажерные залы, салоны красоты, кинотеатры и игровые комнаты для детей. Разнообразная шоу-программа на борту представлена блистательным петербургским театром балета Мюзик-Холла и известной сетью ночных клубов Империи Баров ХХХХ.
(812) 337-20-60
(495) 232-05-10
www.stpeterline.com
«На правах рекламы»
«Единый билет» в Крым — это специальный проездной документ, который позволяет воспользоваться сразу несколькими видами общественного транспорта, чтобы попасть из любого города России на основные крымские курорты.
Продажа «единых билетов» на курортный сезон 2017 года стартовала 23 марта. Собственно перевозки по «единому билету» в этом году осуществляются в период с 30 апреля по 30 сентября.
Главной проблемой поездок из России в Крым в обход Украины на текущий момент является необходимость переправляться через Керченский пролив на пароме. Однако мощность паромной переправы не всегда соответствует реальному пассажиропотоку, что в отдельные пиковые моменты курортного сезона может вызывать большие очереди. Чтобы облегчить путешествие в Крым, и была внедрена система «единого билета». При путешествии поездом в Крым единый билет дает определенные преимущества: